(1) Ang mga carburized motorsiklo sprockets ay nangangailangan ng isang carburized layer sa ibabaw ng ngipin. Kapag ginamit ang proseso ng "carburized-warm extrusion", ang pamamahagi ng carburized layer ay malapit na nauugnay sa paraan ng pagpapapangit ng pagbubuo ng gear. Para sa proseso ng tangential split extrusion, ang carburized layer sa mga ngipin ng gear ay ibinahagi muli mula sa carburized layer sa ibabaw ng blangko ng silindro. Sa proseso ng "carburizing-warm extrusion" ng mga gears, ang oras ng pagpapapangit ay mas maikli, at ang pagsasabog ng carburized layer ay maaaring balewalain. Malinaw na, pagkatapos ng silindro ay naging isang gear, ang ibabaw na lugar ay lubos na nadagdagan, at ang kapal ng carburized layer ay nagbabago nang malaki. Kapag ang carburized layer ay tangentially compressed sa panahon ng proseso ng pagbubuo, tataas ang kapal ng carburized layer, kung hindi man, bumababa ang kapal; at ang carburized layer Ang pagbabago ng kapal ay nakasalalay sa dami ng tangential deformation. Samakatuwid, ang pamamahagi ng kapal ng carburized layer ay maaaring makontrol sa pamamagitan ng pagkontrol ng tangential deformation ng carburized layer habang mainit na pagpilit ng gear.
(2) Batay sa pag-unawa sa bumubuo ng proseso ng motorsiklo sprocket ngipin, karagdagang talakayan sa pagbabago mula sa carburized layer ng silindro sa carburized layer ng gear kapag nabubuo ang bahagi ng gear: ang silindro na pinindot ng mga babaeng ngipin Ang ibabaw ang carburized layer ay nagiging carburized layer ng bahagi ng ugat ng gear. Ang pagbabago ay dapat na mula sa ibabaw ng silindro hanggang sa ibabaw ng ugat ng ngipin, at mas maaga ito ay lumahok sa pagpapapangit, mas malaki ang rate ng extension, mas payat ang carburized layer; sa kabaligtaran, dahil sa die extrusion Kapag ang presyon ay gumagawa ng malukong na bahagi ng bahagi ng presyon na naging ugat ng ngipin, ang metal na bahagi ng presyon ng pagkamatay sa pagitan ng metal at ng radial na bahagi ng metal ay naging tuktok ng ngipin bahagi, ang bahaging ito ng metal ay naka-compress ng dalawang katabing die split na ngipin sa tuktok, pagkatapos ang pagtaas ng kapal ng carburized layer; kapag tumaas ang pagpapapangit, kung ang pakikipag-ugnay sa babaeng amag ay napailalim sa sapat na alitan ng babaeng amag, ang kapal ng carburized layer ay maaaring mabawasan kapag nangyari ang pag-uunat.